정상적인 작동에서는 차압 트랜스미터가 제대로 작동하도록 돕기 위해 여러 액세서리가 일반적으로 사용됩니다. 중요한 액세서리 중 하나는 밸브 매니폴드입니다. 적용 목적은 한쪽 면의 과도한 압력 손상으로부터 센서를 보호하고 유지 관리, 교정 또는 교체 중에 트랜스미터를 공정에서 격리하는 것입니다. 일반적인 3밸브 매니폴드에는 트랜스미터의 고압 및 저압 측과 일치하는 1개의 균등화 밸브와 2개의 블록 밸브가 통합되어 있습니다. 모든 밸브는 프로세스 연결을 통해 트랜스미터 챔버와 연결되는 금속 블록에 통합되어 있습니다.
설치가 완료된 후 측정을 시작하려면 먼저 균압 밸브를 열고 저압측과 고압측의 블록 밸브를 차례로 열어야 합니다. 라인의 압력이 안정될 때까지 기다리고 균압 밸브를 단단히 닫고 블록 밸브를 열어두면 장치가 차압 또는 유량 감지를 위한 준비가 됩니다. 트랜스미터를 분리하려면 고압측 블록 밸브를 닫고 균압 밸브를 열고 마지막으로 저압측 블록 밸브를 닫아 트랜스미터 챔버의 잔압이 최대한 낮게 유지되도록 하십시오. 마지막으로, 장비가 공정에서 분리된 후 잔여 압력을 제거하기 위해 블리드 피팅을 엽니다.
DP 트랜스미터의 또 다른 일반적인 유형은 3밸브를 기반으로 2개의 모렐 블리드 밸브를 통합하는 5밸브 매니폴드입니다. 추가로 내장된 블리드 밸브를 통해 잔여 압력을 챔버 케이스 근처가 아닌 더 먼 곳으로 배출할 수 있습니다.
위에서 언급한 바와 같이, DP 트랜스미터를 서비스에서 제거하기 전에 축적된 매체 잔압을 배출해야 합니다. 일부 종류의 매니폴드는 해당 작업에 대한 블리드 밸브를 제공할 수 있지만 보다 일반적인 접근 방식은 스레드 연결을 통해 트랜스미터 챔버 케이스에 장착된 블리드 피팅입니다. 플러그를 풀어 제거하면 남은 중간 압력이 오리피스에서 배출됩니다.
마지막으로 DP송신기를 브라켓에 설치하는 경우가 많은 것이 눈에 띕니다. 파이프 장착 브래킷은 작업 현장에서 DP 송신기를 안정적으로 부착할 수 있도록 설계되었습니다. 주로 U-볼트와 직선형 또는 L자형 플레이트로 구성됩니다.
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게시 시간: 2024년 5월 9일